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张梅也向第一财经记者透露称:“其实今年上半年已经有成员国放出风声说,如果印度再坚持立场不松动的话,会开启预案将RCEP分成两个部分来谈。换言之,就是不把印度囊括在第一批达成协议的成员国中。这对印度来说可能是丧失了一次历史性的机遇。”据印媒报道,RCEP在达成后将覆盖全球国内生产总值(GDP)的39%、全球外国直接投资(FDI)的26%以及全球人口的45%,有望成为世界上最大的自由贸易区。沈铭辉认为:“印度可以通过RCEP进入最重要的亚太市场,尤其是未曾签署过自由贸易协定的中国市场。”

自保行业想要更好发展,自然也需要政策保驾护航。近日,多位自保公司负责人在“2019京津冀保险(天津空港)国际论坛”上,提到了相关政策诉求。“自保公司需要有专门的自保监管法规,才有利于健康长远发展”,中远海运自保总经理郑晓哲指出,法规至少应覆盖市场准入、偿付能力监管以及日常经营监管。其表示,由于缺少专门的监管法规,自保公司日常经营比照商业保险公司,有诸多不便。

中美俄排名轮番交替按照计划,美国“联合发射联盟”的“德尔塔-4”重型火箭将于12月30日执行2018年全球最后一次航天发射。届时美国全年航天发射次数将达到35次,依然落后于中国。中国破纪录的发射次数让美国震惊。美国太空探索技术公司(SpaceX公司)CEO马斯克感叹中国首次在火箭发射次数上超越美国,“中国在太空领域的进展令人惊叹”。SpaceX公司是美国2018年航天发射的主力,尽管没能完成去年年底宣称“2018年进行30至40次发射”的宏伟目标,但今年该公司一共进行了21次发射,包括20次“猎鹰9”和1次“猎鹰重型”火箭发射,且均取得成功。

  每一家车企都应积极变革创新,以应对新时代的行业挑战。展望新的一年,大众汽车集团将全面推进电动化战略,在这一战略下,仅2019年大众汽车集团(中国)及合资企业伙伴将投入超过40亿欧元,未来两年将发布30款新能源车型,到2020年预计将向中国客户交付40万辆新能源汽车。我们还将大幅提升在中国的研发实力,去年我们与中国合作伙伴启动了领先的模块化电动平台MEB的建设工作,首批生产的上汽大众和一汽-大众车型计划将于2020年下线。

中信建投认为,粤港澳大湾区乘政策之风发展潜力巨大,公司储备项目亦可受益政策红利释放,叠加公司对南宁和汕头区域长达十余年的深耕经验,今年完成销售目标游刃有余。中信建投表示,龙光坐拥大湾区优质土储,特别擅长逆周期多渠道低成本拿地。2018年末公司权益口径总货值人民币6520亿元,其中粤港澳大湾区货值占比82%,深圳货值达1805亿元。2018年公司新获取项目仅占当年销售均价的24%,利润率维持在较好水平。我们认为,公司在资源获取上注重区域深耕,并善于把握周期低成本拿地,且重仓大湾区具备先发优势,这些优势和能力均将为公司巩固大湾区龙头房企地位,以及未来三至五年核心净利润进全国房企前十目标铺平道路。

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